Matched Content

Friday, April 16, 2021

Memperbaiki Setrika Listrik Otomatis Tidak Panas



Prosedur berikut ini adalah cara memperbaiki setrika Maspion HA-110. Prosedur ini dapat juga diterapkan pada setrika lain yang menggunakan prinsip kerja yang sama, seperti Philips, Miyako, Panasonic, dan lain-lain.

Sebelum membongkar setrika, periksa dulu kabelnya. Karena setrika sering digerakkan, cek kabel setrika apakah terpuntir. Kabel yang terpuntir dapat menyebabkan putusnya kawat tembaga di dalam kabel. Kadang kabel yang terpuntir rusak isolasinya, sehingga kabel jadi terbuka.

  

Tampak pada foto di atas, tembaga yang terbuka sangat berbahaya. Karena dapat tersentuh badan orang saat merapikan pakaian, sehingga badan kesterum listrik. Saat setrika disimpan hindari menggulung kabel. Karena panas setrika dapat merusak kabel, juga kabel yang digulung bisa terpuntir.

Untuk memperbaiki komponen dalam setrika, perlu dibuka bagian belakang setrika dengan melepas 1 (satu) buah sekrup.
 
 


Pada foto di atas, tampak di bagian belakang setrika terdapat konektor kabel. Ada 3 (tiga) buah kabel. 

Kabel di tengah tersambung dengan bodi setrika, dan dengan kabel ground pada jaringan listrik rumah. Fungsinya untuk membuang muatan listrik di bodi setrika, agar tidak kesetrum.

Sedangkan kabel yang kiri dan kanan tersambung dengan kabel daya jaringan listrik PLN.
 
 

Test kontinuitas dengan multitester apakah ada kabel yang putus. Untuk membuka setrika, semua kabel harus dilepas dari konektornya.

Di bagian belakang setrika terdapat 2 (dua) buah sekrup penahan gagang setrika.
  
  

Tarik ke atas kenob pengatur temperatur agar terlepas. Sebagaimana foto di atas. Di bawah kenob terdapat 2 (dua) sekrup gagang setrika. Total 4 (empat) sekrup gagang setrika.
 
 

Terihat pada foto di atas. Jika semua sekrup dilepas, maka gagang bisa ditarik agar terlepas.

Di bawah gagang terdapat 2 (dua) baut yang memegang bodi setrika.
 
 

Dengan melepas kedua baut tersebut maka bodi setrika jadi terbuka. Sebagaimana foto di atas. Bersihkan debgan kuas bagian dalam setrika dari debu pakaian yang terkumpul.

 

Di dalam bodi setrika terdapat elemen pemanas berbentuk V. Di tengahnya ada rangkaian bimetal sebagai pengatur suhu otomatis.
 
 

Pengatur suhu terkadang kotor. Bisa dibersihkan dengan menyemprot WD-40, tapi harus dilap sampai benar-benar kering. Karena WD-40 dapat terbakar jika panas.

Jika pengatur suhu rusak bisa dibeli dan banyak tersedia online (Bukalapak, Tokopedia, Lazada, Shopee, dan lain-lain). Di pasaran disebut juga sebagai otomatis setrika atau thermostat setrika.

Thermostat pada setrika menggunakan rangkaian bimetal, yaitu 2 (dua) jenis logam yang berbeda koefisien muai panjangnya. Karena perbedaan pemuaian akibat panas, saat tercapai suhu tertentu, bimetal akan melengkung sehingga memutus arus listrik ke elemen pemanas. Jika suhu turun, bimetal akan kembali lurus dan elemen pemanas kembali terhubung dengan jaringan listrik.

Di antara elemen setrika dan thermostat, terpasang serie sekring thermal (thermal fuse). Jika setrika terlalu panas, sekring ini akan putus dan harus diganti baru. Hal ini bisa terjadi saat thermostat rusak sehingga setrika terlalu panas.
 
  

Tapi kadang baut kecil pemegang sekring thermal berkarat, terutama pada baut di elemen pemanas. Seperti pada foto di atas.

Maka untuk mengganti sekring thermal, potong kawat sekring lama dan sambung dengan sekring baru dengan dipuntir. Jika perlu disolder dengan timah yang suhu lumernya tinggi, seperti timah patri. Timah bersuhu lumer rendah akan terlepas saat setrika panas.


Lampu indikator setrika adalah lampu neon mini yang tersambung paralel dengan elemen setrika. Lampu ini mempunyai resistor sekitar 120 sampai 200 kiloohm. Lampu ini bukan lampu LED, karena bodi LED terbuat dari plastik sehingga tidak tahan panas.
 
 

Gagang setrika bisa terlepas dari bodi setrika, karena plastik landasannya pecah. Untuk setrika ini bisa diakali dengan menambahkan pelat pada baut bodi setrika. Tampak pada foto di atas, pelat bekas kaleng biru putih bekas Pocari Sweat diselipkan di bawah baut.